Dramatyczne chwile na stacji Kondratowicza
Około godziny 13:20 służby metra zostały zaalarmowane o obecności człowieka w niedozwolonym miejscu na stacji Kondratowicza. Jak potwierdziła rzeczniczka Metra Warszawskiego, Anna Bartoń, pasażer wtargnął bezpośrednio na tory. Choć osoba ta szybko opuściła niebezpieczną strefę i trafiła pod opiekę odpowiednich służb, procedury bezpieczeństwa wymusiły natychmiastowe wstrzymanie ruchu pociągów.Zarząd Transportu Miejskiego podjął decyzję o zamknięciu trzech stacji: Bródno, Kondratowicza oraz Zacisze. Składy linii M2 kursowały w tym czasie na skróconej trasie Bemowo – Trocka. Aby zminimalizować skutki paraliżu, uruchomiono zastępczą linię autobusową "Za metro", a pasażerowie linii 527 musieli korzystać z objazdów. Normalny ruch przywrócono dopiero po godzinie 16:00.
Czarna seria trwa? Podsumowanie awaryjnego roku 2025
Dzisiejszy incydent wpisuje się w dłuższą serię problemów technicznych i zdarzeń losowych, o których regularnie informował serwis WawaNews.pl w ubiegłym roku. Rok 2025 był wyjątkowo trudny dla pasażerów podziemnej kolejki:Lipiec 2025 (Pożar na M1): Jedna z najpoważniejszych awarii ostatnich lat. Pożar w podstacji energetycznej przy stacji Racławicka doprowadził do wielodniowego paraliżu linii M1. Spłonęły kluczowe urządzenia sterowania ruchem, co wymusiło całkowite wstrzymanie pociągów na kilka dni.
Wrzesień 2025 (Seria na M2): Na początku września doszło do wypadku na Targówku, który wyłączył z ruchu stację Bródno. Zaledwie pod koniec tego samego miesiąca kolejna awaria unieruchomiła składy na odcinku Bródno – Trocka.
Październik i Listopad 2025: Serwis WawaNews.pl informował o licznych problemach na linii M1, w tym o wyłączeniu odcinka Świętokrzyska – Wilanowska pod koniec września oraz planowanych pracach skutkujących zamknięciem stacji między Wilanowską a Słodowcem w listopadzie.
Częste incydenty z udziałem osób postronnych, takie jak ten z lipca 2025 roku na stacji Księcia Janusza, oraz powtarzające się usterki infrastruktury na starszej linii M1 (np. awaria złącza torowego w lipcu 2025) sprawiają, że warszawiacy coraz częściej muszą polegać na komunikacji naziemnej.
Komentarze (0)