Tunel w ul. Marsa połączy Stary i Nowy Rembertów
W Rembertowie powstanie nowy tunel drogowy, który zastąpi dotychczasowy przejazd kolejowy na linii Warszawa Zachodnia – Terespol. Obiekt pod torami zostanie zbudowany w ciągu ulicy Marsa i alei generała Chruściela „Montera”, łącząc dwie części dzielnicy. Dziś podpisano umowę z wykonawcą inwestycji. Prace mają potrwać 29 miesięcy.
Tunel zamiast szlabanu
Budowa tunelu w ul. Marsa ma rozwiązać wieloletni problem kolizyjnego przejazdu kolejowego, który powodował korki. 140-metrowy obiekt zapewni bezpieczne połączenie między Starym a Nowym Rembertowem. Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm INTOP SA i INTOP Warszawa. Koszt budowy wynosi ponad 134 miliony złotych i zostanie sfinansowany po połowie przez miasto stołeczne Warszawa i PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Nowy tunel drogowy przebiegać będzie od ronda u zbiegu ulic Marsa i Ilskiego, pod linią kolejową oraz ul. Cyrulików, aż do alei generała Chruściela, w rejonie ul. Strażackiej. W ramach inwestycji powstanie również nowa infrastruktura drogowa. Zostanie wybudowana dwukierunkowa ul. Pociskowa, połączona z ul. Ilskiego, ul. Bellony zostanie przedłużona i stanie się jednokierunkowa z wydzielonym pasem dla rowerów. Zmiany obejmą również skrzyżowanie ul. Marsa z ul. Cyrulików – pojawi się tam nowe rondo.
W tunelu zaplanowano przystanki autobusowe ułatwiające przesiadki na pociągi. Od strony wschodniej powstanie przejście podziemne z windami, które zapewni pieszym dojście do peronów w czasie prac budowlanych.
Kolejne, kolejowe inwestycje
Budowa tunelu w Rembertowie to część większego programu przebudowy kolizyjnych przejazdów kolejowych w Warszawie. Obecnie trwa już budowa wiaduktu drogowego przy ul. Chełmżyńskiej – zakończenie prac planowane jest jeszcze w 2025 roku. W Wesołej, w ciągu ul. I Praskiego Pułku WP, powstaje kolejny tunel – jego otwarcie planowane jest na drugą połowę 2027 roku.
Zadanie realizowane jest przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta we współpracy z PKP PLK SA. Kolejarze przygotowali wcześniej studium wykonalności i uzyskali decyzję środowiskową, a miasto zdobyło pozwolenie na budowę. Samorządowcy podkreślają, że inwestycja ma kluczowe znaczenie dla komunikacji w tej części Warszawy.
Komentarze (0)