Inwestycje i Finansowanie
Program zakłada realizację 183 inwestycji na 181 dworcach. Na 106 z nich, w tym na modernizacje, budowy, remonty i doposażenia, zabezpieczono już 1,4 mld zł netto. Program rozpocznie się jeszcze w 2024 roku.
Skąd pieniądze? Głównym źródłem finansowania nowych zadań mają być środki ze zbycia przez PKP S.A. akcji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na rzecz Skarbu Państwa.
Dodatkowe możliwości: W przypadku pozyskania dodatkowych funduszy, możliwe będzie przeprowadzenie kolejnych 77 inwestycji. PKP nie wyklucza też wykorzystania środków z innych źródeł, co pozwoli rozszerzyć program o kolejne dworce.
Główny Cel: Komfort i Funkcjonalność dla Wszystkich
Jak podkreśla Alan Beroud, prezes PKP S.A. i Grupy PKP, celem jest poprawa jakości obsługi dla jak największej liczby użytkowników przy optymalnym wykorzystaniu funduszy: "Nasz nowy program to nie tylko lista kolejnych obiektów, ale zupełnie nowe podejście, dzięki któremu jak najwięcej podróżnych będzie mogło na co dzień korzystać z bezpiecznych, komfortowych i funkcjonalnych dworców kolejowych – Dworców Przyjaznych Pasażerom."
Kluczowe założenia:
-
Dostępność: Tworzenie dworców funkcjonalnych, dostępnych dla wszystkich, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania.
-
Ekologia i Integracja: Stosowanie proekologicznych rozwiązań i wykorzystanie potencjału dworców jako centrów przesiadkowych, integrujących różne rodzaje transportu zbiorowego i indywidualnego.
-
Infrastruktura towarzysząca: Budowa parkingów, wiat rowerowych i nowa aranżacja placów przydworcowych, często we współpracy z samorządami.
-
Funkcje Społeczne i Komercyjne: Zagospodarowanie budynków we współpracy z przedsiębiorcami (handel, gastronomia) i samorządami (centra kultury, siedziby instytucji publicznych).
Priorytety i Analiza
Program charakteryzuje się nowym podejściem, zorientowanym na potrzeby pasażerów. Prawie 60% pieniędzy trafi do miejscowości poniżej 50 tys. mieszkańców.
Kryterium Decydujące: PKP przeprowadziło analizę ponad 400 lokalizacji. Głównym czynnikiem decydującym o zakwalifikowaniu do programu jest średnia liczba podróżnych korzystających z danej stacji.
Pod uwagę brano także przesiadkowy charakter dworca, obsługę pociągów dalekobieżnych, potrzebę ochrony zabytkowej, możliwości zagospodarowania po modernizacji oraz czynniki demograficzne. Nowe Lokalizacje: W programie znalazły się dworce z 59 nowych, dotychczas nieanalizowanych lokalizacji.
Cztery Komponenty Programu
Nowy program został podzielony na cztery główne części, do których przyporządkowano planowane działania. Sprawdzane są również możliwości odbudowy schronów na dworcach.
-
Komponent Inwestycyjny: Obejmuje dworce wymagające kompleksowej przebudowy oraz lokalizacje, w których planowana jest budowa zupełnie nowych obiektów.
-
Komponent Efektywnościowy: Ma utrzymać wysoką jakość obsługi na dworcach o największej wymianie podróżnych (np. Bydgoszcz Główna, Kraków Główny, dworce w Warszawie). Według danych UTK z 2023 r., 30 największych dworców obsługuje niemal połowę pasażerów w Polsce.
-
Komponent Remontowy: Prace, które znacząco wpłyną na wygląd i komfort pasażerów, np. remont elewacji, odświeżenie poczekalni, montaż elektronicznych tablic informacyjnych.
-
Komponent Turystyczny: NOWOŚĆ. Działania obejmujące unowocześnienie dworców o dużym znaczeniu dla ruchu turystycznego (sezon letni i zimowy), z których korzystają również mieszkańcy.
Lista dworców Mazowsza
PKP opublikowało listę podstawową (106 obiektów) oraz dodatkową (77 obiektów). Na liście podstawowej i dodatkowej znalazły się następujące lokalizacje z województwa mazowieckiego:
Komentarze (0)