Inwestycje i Finansowanie

Program zakłada realizację 183 inwestycji na 181 dworcach. Na 106 z nich, w tym na modernizacje, budowy, remonty i doposażenia, zabezpieczono już 1,4 mld zł netto. Program rozpocznie się jeszcze w 2024 roku.

Skąd pieniądze? Głównym źródłem finansowania nowych zadań mają być środki ze zbycia przez PKP S.A. akcji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na rzecz Skarbu Państwa.

Dodatkowe możliwości: W przypadku pozyskania dodatkowych funduszy, możliwe będzie przeprowadzenie kolejnych 77 inwestycji. PKP nie wyklucza też wykorzystania środków z innych źródeł, co pozwoli rozszerzyć program o kolejne dworce.

Ofensywa na torach: kolej zapowiada remont ponad setki dworców. Piętnaście na Mazowszu

Główny Cel: Komfort i Funkcjonalność dla Wszystkich

Jak podkreśla Alan Beroud, prezes PKP S.A. i Grupy PKP, celem jest poprawa jakości obsługi dla jak największej liczby użytkowników przy optymalnym wykorzystaniu funduszy: "Nasz nowy program to nie tylko lista kolejnych obiektów, ale zupełnie nowe podejście, dzięki któremu jak najwięcej podróżnych będzie mogło na co dzień korzystać z bezpiecznych, komfortowych i funkcjonalnych dworców kolejowych – Dworców Przyjaznych Pasażerom."

Kluczowe założenia:

Dostępność: Tworzenie dworców funkcjonalnych, dostępnych dla wszystkich, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania.
Ekologia i Integracja: Stosowanie proekologicznych rozwiązań i wykorzystanie potencjału dworców jako centrów przesiadkowych, integrujących różne rodzaje transportu zbiorowego i indywidualnego.
Infrastruktura towarzysząca: Budowa parkingów, wiat rowerowych i nowa aranżacja placów przydworcowych, często we współpracy z samorządami.
Funkcje Społeczne i Komercyjne: Zagospodarowanie budynków we współpracy z przedsiębiorcami (handel, gastronomia) i samorządami (centra kultury, siedziby instytucji publicznych).

Priorytety i Analiza

Program charakteryzuje się nowym podejściem, zorientowanym na potrzeby pasażerów. Prawie 60% pieniędzy trafi do miejscowości poniżej 50 tys. mieszkańców.

Kryterium Decydujące: PKP przeprowadziło analizę ponad 400 lokalizacji. Głównym czynnikiem decydującym o zakwalifikowaniu do programu jest średnia liczba podróżnych korzystających z danej stacji.

Pod uwagę brano także przesiadkowy charakter dworca, obsługę pociągów dalekobieżnych, potrzebę ochrony zabytkowej, możliwości zagospodarowania po modernizacji oraz czynniki demograficzne. Nowe Lokalizacje: W programie znalazły się dworce z 59 nowych, dotychczas nieanalizowanych lokalizacji.

Ofensywa na torach: kolej zapowiada remont ponad setki dworców. Piętnaście na Mazowszu

Cztery Komponenty Programu

Nowy program został podzielony na cztery główne części, do których przyporządkowano planowane działania. Sprawdzane są również możliwości odbudowy schronów na dworcach.

Komponent Inwestycyjny: Obejmuje dworce wymagające kompleksowej przebudowy oraz lokalizacje, w których planowana jest budowa zupełnie nowych obiektów.
Komponent Efektywnościowy: Ma utrzymać wysoką jakość obsługi na dworcach o największej wymianie podróżnych (np. Bydgoszcz Główna, Kraków Główny, dworce w Warszawie). Według danych UTK z 2023 r., 30 największych dworców obsługuje niemal połowę pasażerów w Polsce.
Komponent Remontowy: Prace, które znacząco wpłyną na wygląd i komfort pasażerów, np. remont elewacji, odświeżenie poczekalni, montaż elektronicznych tablic informacyjnych.
Komponent Turystyczny: NOWOŚĆ. Działania obejmujące unowocześnienie dworców o dużym znaczeniu dla ruchu turystycznego (sezon letni i zimowy), z których korzystają również mieszkańcy.

Ofensywa na torach: kolej zapowiada remont ponad setki dworców. Piętnaście na Mazowszu

Lista dworców Mazowsza

PKP opublikowało listę podstawową (106 obiektów) oraz dodatkową (77 obiektów). Na liście podstawowej i dodatkowej znalazły się następujące lokalizacje z województwa mazowieckiego:

Dworzec	Miejsce na Liście	Komponent
Lista Podstawowa
Dworzec Centralny z robotami towarzyszącymi	13	Inwestycyjny
Grodzisk Mazowiecki	18	Efektywnościowy
Nowy Dwór Mazowiecki	51	Inwestycyjny
Warka	87	Inwestycyjny
Warszawa Centralna	88	Efektywnościowy
Warszawa Ochota	89	Efektywnościowy
Warszawa Powiśle	90	Efektywnościowy
Warszawa Śródmieście	91	Efektywnościowy
Warszawa Śródmieście WKD	92	Efektywnościowy
Warszawa Wileńska	93	Efektywnościowy
Warszawa Wschodnia	94	Efektywnościowy
Warszawa Zachodnia	95	Efektywnościowy
Lista Dodatkowa
Chynów	116	Inwestycyjny
Dobieszyn	119	Inwestycyjny
Garbatka-Letnisko	123	Inwestycyjny
Gostynin	125	Inwestycyjny
Kotuń	135	Inwestycyjny
Sułkowice	171	Remontowy

Metro Bródno (2)

Co się stało na stacji Metro Bródno. Zjechało siedem zastępó...

Parking Park&Ride powstanie przy stacji Metro Bródno